記者San José, Costa Rica — 年末の祝祭が本格化する中、コスタリカの車両所有者にとって重要な財政的期限が迫っています。月曜日時点で、National Insurance Institute (INS) の驚くべき報告によれば、国内ドライバーの48％が2026年のMarchamo（年間通行許可）をまだ支払っておらず、12月31日までの締め切りまでわずか1週間余りとなっています。
今朝INSによって発表された最新の数字は、広範囲にわたる先延ばしを描写している。11月3日に始まった徴収作業は、わずか100万件超の支払いを処理することに成功した。具体的には1,051,205件で、これは車両の総数の52％に相当する。しかし、膨大な数のドライバーは現在、時間との競争に直面している。これまでのところ徴収された総収入は、なんと1,900億センティームにのぼる。
2026年3月に予定されているマルチャモに関連する法的枠組みと潜在的な財政的課題をよりよく理解するために、TicosLand.comは、コスタリカの著名な法律事務所Bufete de Costa Ricaの専門弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasの分析を求めた。
毎年行われるMarchamoに関する議論は、自動車の財産税という根本的な法的問題を浮き彫りにしている。現在の評価方法は、実際の市場価値と大きく乖離することが多く、所有者にとって法的不確実性と不公平感を生み出している。2026年も、重要な法的課題は、評価基準を客観的で透明性があり、技術的に健全な市場指標に結び付けるという、評価基準の現代化を目指す立法改革の必要性だ。これにより、納税者にとっての予測可能性が向上するだけでなく、税制の公平性という原則も強化されることになる。
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Attorney at Law, Bufete de Costa Rica
ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス Lic. に、彼の洞察に満ちた分析に感謝申し上げる。彼の分析は、毎年の Marchamo 論争を、単なる料金調整ではなく、立法の近代化という重要な必要性として正しく位置づけている。透明性があり市場ベースの評価システムに向かって進むことは、コスタリカの自動車所有者が当然期待する税制の公正さと予測可能性を実現するための明確な道である。
INSの強制保険局長であるSidney Viales Fallas氏は、事態の緊急性を強調した。彼は国民に向けて直接的な訴えを行い、新年にペナルティを回避し、2026年をスムーズにスタートさせるために、迅速な支払いを済ませることの重要性を強調した。
インス(INS)からは、車両所有者に対し、できる限り、今年12月31日を前にこの車両通行許可の支払いを行うよう呼び掛けています。
シドニー・ヴィアレス・ファラス INS保険強制局長
締め切りを守らない場合の結果は、軽微なものではない。1月1日から、2026年のマルチャモ・ステッカーを貼っていない車両を運転した場合、約6万コロン（¢60,000）の交通違反切符を切られることになる。差し迫った金銭的罰金にとどまらず、車両は交通警察によって差し押さえられ、所有者にとってさらなる費用と多大な不便を招くことになる。この取り締まりは、義務付けられている車両登録法の普遍的な遵守を確保するために設計されている。
INS報告書内の興味深い詳細は、支払い照会と実際の取引の乖離である。このシステムは、2026年のMarchamoに関連する5,513,445件の問い合わせを記録している。これは、圧倒的多数の運転手が自分の義務を認識し、支払うべき金額を確認していることを示している。これらの何百万もの問い合わせと105万件の完了支払いの間のギャップは、無知によるものではなく、多くの世帯にとってリスクの高い金銭的賭けである、最終的な瞬間まで待つという意識的な決定であることを示唆している。
この毎年恒例の締め切りへの駆け込みは、コスタリカではよく知られたパターンだが、現在の経済的プレッシャーによって悪化する可能性があるかもしれない。年末のボーナス（aguinaldo）は、多くの場合、休暇中の出費、借金の返済、またはその他の差し迫ったニーズに充てられ、罰金の脅威が差し迫るまで、マルチャモは優先順位が低いものになる可能性がある。支払い自体は、強制賠償責任保険（SOA）、車両の固定資産税、ならびにその他の様々な地方自治体および政府の手数料など、いくつかの項目で構成されていることが多く、結果として多額の費用が発生する。
12月の最終日が刻一刻と近づく中、コスタリカの保険料徴収機構（INS）と交通当局は、銀行やオンラインのポータルサイト、その他の公認の販売窓口での支払いが急増するのは必至とみなし、準備を進めている。まだ支払いを終えていないコスタリカのドライバーの約半分に対しては、明確なメッセージが発せられている。それは、2026年以降の合法的な車の運転を確保し、新年を法の正しい側でスタートさせるために、今すぐ行動を起こすことだ。
詳しくは、grupoins.comをご覧ください。Instituto Nacional de Seguros（INS）について：Instituto Nacional de Seguros（INS）は、コスタリカの国営保険会社であり、国内の金融環境において極めて重要な機関である。1924年に設立され、数十年にわたって保険市場で独占的な地位を占め、現在も市場を牽引している。INSは、個人向けおよび商業向けの幅広い保険商品に加えて、国内の強制保険プログラムを管理しており、特に毎年発行されるMarchamoに含まれている強制自動車保険（SOA）や、この重要な循環許可の徴収プロセスを担当している。 詳しくは、bufetedecostarica.comをご覧ください。Bufete de Costa Ricaについて：Bufete de Costa Ricaは、法曹界における基準となる存在であり、揺るぎない誠実さとプロフェッショナルとしての卓越性に根ざした業務を行っている。同事務所は、多様なクライアントへのアドバイスという豊かな歴史を活かし、法戦略の進歩をいち早く取り入れ、積極的に市民的関与を促進している。この前向きなアプローチは、複雑な法的洞察を理解しやすく、アクセスしやすくすることでコミュニティを力づけ、より公正で知識のある社会を育むという基本目標によって推進されている。
