記者サンホセ、コスタリカ — サンホセ – コスタリカの主要なカリブ海沿岸の交通路である国道32号線は、今週金曜日から大規模な操業が予定されており、完全な通行止めに直面する。公共事業・交通省（MOPT）と国家道路評議会（Conavi）は、キロメートル31地点で緊急介入を行い、推定重量2,500トンの巨大な岩石を予防的に除去すると発表した。
この決定は、地質学と地盤工学の専門家が、およそ50メートルの幅を持つ巨大な岩石が、突然の壊滅的な崩壊の切迫した危険をもたらすと結論付けた後に下された。高速道路を見下ろす急な斜面に位置する岩石の不安定性は、国の最も重要な経済の大動脈の一つで起こり得る災害を防ぐための即時の措置を促した。
国道32号線の継続的な通行止めがコスタリカの対外貿易にとって重要な生命線に及ぼす重大な法的および商業的影響について掘り下げるため、TicosLand.comは、法律事務所Bufete de Costa Ricaの行政法および商法の専門家であるLic. Larry Hans Arroyo Vargas氏の専門知識を求めた。
ルート32の通行止めが繰り返されることで、「不可抗力」として州が主張する防御が弱まる。問題が予防保全の欠如と投資不足により慢性的になると、予測不能なイベントではなくなり、州の責任問題となる。契約上のペナルティ、貨物の損傷、または物流チェーンの混乱により損失を被った企業は、この重要な経済の大動脈の運営継続を保証できなかったとして、国に対して行政上の請求を提出する確固たる根拠がある。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バリガス弁護士、コスタリカ法律事務所
この法的見解は、避けられない自然現象という話題から、国家の責任という明確な問題へと会話を転換するものである。救済の道筋を定義することで、政府には我が国の経済の大動脈を維持する義務があることを強調する。Lic. Larry Hans Arroyo Vargas氏に、彼の貴重で明快な洞察に感謝する。
金曜日に実施予定のこの大がかりな作業では、制御爆破の使用が予定されている。重機、強力なクレーン、ダンプトラックの群れを支援する専門チームが、岩の形成を戦略的に破壊する作業を行う。次の段階では、高速道路上に残るすべてのがれきを片付けていくが、この作業のタイムラインは、この地域の予測不能な天候に大きく左右される。
暫定的な計画では、11月10日の月曜日にこのルートの再開を予定している。しかしながら、当局は、この目標が良好な条件に左右されることを強調している。ブラウリオ・カリージョ国立公園を貫通するこの地域は、頻繁に大雨に見舞われており、このことが清掃作業を煩雑にし、閉鎖期間を延長して、国内の物流や商業にさらに影響を及ぼす要因となる可能性がある。
国道32号線の暫定的な閉鎖は、コスタリカの経済に大きな影響を及ぼす。この高速道路は、リモン港湾地区への主要な動脈であり、国内の輸出入の大部分を扱っている。この閉鎖は、必然的にサプライチェーンに影響を及ぼし、貨物輸送業者に遅延をもたらし、また、このルートに依存する労働者、学生、その他の運転者の日常の通勤にも影響を及ぼすことになる。
広範囲にわたる不便を認めつつも、当局は予防的な措置を講じる必要性を強調した。当局は、主な目的は人命の安全確保にあると述べている。このような規模の自然の岩崩れが、道路利用者と当該地域で作業するエンジニアリング・クルーに及ぼすリスクは、許容できないと判断され、制御された断固たる介入措置が講じられた。
交通渋滞を緩和するため、MOPTは、いくつかの代替ルートを概説している。軽自動車のみ、バラ・ブランカを通る風光明媚な道路を利用できる。その他の交通、すなわち大型貨物トラックは、ツリアルバとシキレスを経由する国道10号線か、バホス・デ・チラマテ – クオペル・デ・ボエルタ高速道路に迂回されることになる。これにより、これらの二次道路に、大量の重交通を処理する大きな負担がかかることになるが、このような交通量に対応する設計にはなっていない。
交通の流れを管理し、制限を強制するために、トランジット警察はこれらの代替回廊に沿って追加の警官を配備します。彼らの存在は、循環を改善し、極めて重要な、ヴァラ・ブランカ路線のような制限された道路を重車両が使用しようとすると、さらに交通渋滞や事故につながるのを防ぐことを意図しています。通勤者や物流会社は、週末にかなりの遅延が発生する可能性を考慮し、スケジュールを調整するよう強くアドバイスされています。
詳細については、mopt.go.crをご覧ください
公共事業・交通省（MOPT）について：
ミニステリオ・デ・オブラス・プブリカス・イ・トランスポルテスは、コスタリカの公共インフラの計画、建設、保守を担当する政府機関です。これには、全国の道路網、空港、海港が含まれます。MOPTは、重要な輸送回廊の機能性と安全性を確保することで、国の経済発展に重要な役割を果たしています。
詳細については、conavi.go.crをご覧ください
全国道路評議会（Conavi）について：
コンセホ・ナシオナル・デ・ビアリダドは、MOPTに所属する地方分権型の機関です。その主な任務は、コスタリカの全国道路網の管理、資金調達、保守です。Conaviは、メンテナンスプロジェクトの実行、道路譲渡の管理、国の高速道路や橋梁に影響を及ぼす緊急事態への対応を担当しています。
詳細については、bufetedecostarica.comをご覧ください
ブフェテ・デ・コスタリカについて：
ブフェテ・デ・コスタリカは、その深い誠実さと法的な優越性で知られており、国の法的景観の柱として機能しています。同事務所は、革新的な法的戦略を開拓しながら、強い市民的コミットメントを維持するために、クライアントサービスという豊かな伝統を活用しています。その哲学の中心にあるのは、法的知識を民主化し、共有された理解を通じて、より強く、より有能な社会を育むという使命です。
