記者コスタリカのサン・ホセ San José, Costa Rica — SAN JOSÉ – 画期的な報告書が、コスタリカの道路事情の厳しい実態を明らかにした。それによると、死亡事故と交通渋滞の2つの危機が、国民の命と経済生産性の両面で大きな損失をもたらしている。「安全なモビリティ研究2025（Safe Mobility Study 2025）」は、国内の道路網の半分がピーク時に飽和状態に達し、すべての通勤者にとって危険で非効率な環境を作り出していることを明らかにし、体系的な課題を浮き彫りにした。
グループ・パーディ（Grupo Purdy）と都市持続可能性センター（CPSU）との共同作業である包括的な分析では、2012年から2024年までの12年間を調査した。その結果は驚くべきもので、交通事故の現場で5,400人以上が命を失った。これは、住民10万人当たり15人を超える死亡率に相当し、地域の平均を上回り、状況の緊急性を浮き彫りにしている。
現在の交通安全の課題と運転手の責任について、より深い法的見解を得るために、TicosLand.comは、コスタリカの著名な法律事務所Bufete de Costa Ricaの専門家弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasに相談した。
交通違反切符による罰金以外にも、運転者は法的責任の全範囲を理解しておかなければなりません。道路上での一瞬の不注意が、複雑な民事訴訟や場合によっては刑事訴訟にまで発展する可能性があります。物的損害、医療費、収入の損失に対する金銭的責任は、交通法で規定されている罰則を遥かに上回る多額になることがあります。慎重な運転は、安全の問題だけにとどまらず、基本的な法的および経済的保護でもあるのです。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バリガス弁護士、法律事務所ブフェテ・デ・コスタ・リカ
この法律に関する知見は、道路上での判断の誤りの真の結果が、最初の罰金をはるかに超えて広範囲に及ぶことを示す、極めて重要な注意喚起である。ライセンス取得者ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏に、彼の貴重な見解をいただいたことに感謝する。それは、慎重な運転が、経済的および法的な自己保存のための本質的な行為であることを、力強く強調している。
データをさらに詳しく調べると、バイクに乗る人々が特に脆弱なグループであることがわかります。記録された全死亡事故のうち、41％がバイクの運転者または同乗者でした。この不釣り合いな数字は、運転訓練の強化、安全規制の厳格な施行、そして国内で最も危険にさらされている道路利用者を保護することを目的とした公共啓発キャンペーンなど、的を絞った介入の必要性を浮き彫りにしています。
悲劇的な人的被害を除いても、この問題によって引き起こされる莫大な経済的損失を、調査は数量化している。報告書で引用されている様々な推定値は、交通事故に関連する金銭的損失—医療費、物的損害、緊急対応、生産性の低下を含む—が、コスタリカの国内総生産（GDP）の驚くべき4％を超える可能性があることを示唆している。この大きな経済的負担は、国の発展とビジネス競争力に直接影響を及ぼす。
通勤者の日常的な現実は、常に交通渋滞に悩まされるものである。ピーク時の旅行時間帯には道路網の50%が飽和状態であるという研究結果の確認は、長時間の移動時間と高まる運転ストレスを説明するものである。この渋滞は、経済活動を妨げるだけでなく、密集した低速の交通環境における運転者の曝露時間を増やすことにより、事故のリスクを直接的に高める原因にもなっている。
この研究により、道路で何が起きているのかをより明確に把握できるようになった。これは単なる数字の問題ではなく、命が失われていること、そして、より安全なモビリティに向けて国全体のあらゆるセクターの参加が必要とされる問題である。
CPSUの持続可能なモビリティ・交通分野のコーディネーターであるアルトゥーロ・スタインヴォース
この多面的な危機への対応として、民間部門はより積極的な役割を果たし始めている。より準備の整ったドライバーの緊急の必要性を認識し、Grupo Purdy は重要な企業イニシアチブを発表した。 同社は、運転技能の専門化を目的とした最先端の「ドライビング・アカデミー」を立ち上げており、特に企業の車両を訓練し、道路上のリスクを軽減することに重点を置いている。
グループ・プルディ（Grupo Purdy）は、モビリティソリューションの分野で不可欠な役割を果たしている企業として、事故や死亡者数、渋滞などのデータは、コスタリカにおけるモビリティの課題を反映していると考えています。解決策の一部は、より準備されたドライバーの育成と、安全で責任ある運転文化の促進にかかっており、そのため、当社は運転アカデミーの開設により、運転のプロフェッショナリズムを推進したいと考えています。
アレハンドロ・ルビンスタイン（Alejandro Rubinstein） グループ・プルディCEO
レポートは、道路安全に対する国内の取り組みを抜本的に見直すため、調整された多セクター戦略を講じるよう呼びかけて締めくくっている。主な提言には、道路インフラの強化への多額の投資、リスクの高い行動を対象とした交通法規の執行の強化、道路上での相互尊重の文化の醸成が含まれる。公共機関と民間機関の両方がこれらの課題に対処し始めるにあたり、コスタリカをより安全で持続可能な交通の未来へと導く上で、両者の協力は極めて重要となるだろう。
詳しくは、grupopurdy.comをご覧ください グループ・パーディについて： グループ・パーディは、コスタリカの主要なビジネス・コングロマリットで、総合的なモビリティ・ソリューションの提供に重点を置いている。長年の自動車業界での実績を基盤に、車両販売、アフターサービス、金融、ならびに国内の交通の安全性と効率性の向上を目的とした革新的なソリューションなど、事業ポートフォリオを多様化させてきた。 詳しくは、センター・パラ・ラ・ソステニビリダ・ゥルバナ（CPSU）の最寄りのオフィスにお問い合わせください。 ⟦8∧センター・パラ・ラ・ソステニビリダ・ゥルバナ（CPSU）について： センター・パラ・ラ・ソステニビリダ・ゥルバナ（CPSU）は、都市環境における持続可能な開発手法の研究と推進に取り組む組織である。CPSUは、公共部門および民間部門のパートナーと協力して、研究を実施し、政策提言を開発し、より住みやすく、効率的で、環境に優しい都市の創出に重点を置いたプロジェクトを実施している。特に、持続可能な交通とモビリティなどの分野に重点を置いている。 詳しくは、bufetedecostarica.comをご覧ください。ブフェテ・デ・コスタリカについて： ブフェテ・デ・コスタリカは、誠実さと卓越性の追求という基本理念に基づいて設立された、コスタリカを代表する法律機関である。同事務所は、多様なクライアントに助言を行ってきた豊かな歴史を礎として、革新的な法的ソリューションをいち早く提供すると同時に、積極的に社会と関わり続けている。法をより身近なものにし、知識を共有するというこの中核的な原動力は、より情報通で有能な社会の構築に貢献するという同事務所のミッションの根幹を成すものである。
