記者サン・ホセ（コスタリカ） — サン・ホセ（コスタリカ） – 締め切りまで2日を切った中、コスタリカでは約579,000人の車所有者が2026年のマルチャモ（義務付けられている毎年の車両運行許可）の支払いをまだ済ませていない。 この期日直前の慌ただしい状況は、国内の決済システムに大きな負担をかけ、1月1日から法的・金銭的なペナルティーの対象となる可能性のある国内のドライバーの相当数を危険にさらしている。
国民保険機関（INS）によると、料金徴収を担当する国家機関が今朝発表した最新の数字では、徴収期間が11月3日に始まって以来、136万4572件の車両許可が処理された。この数字はかなりの多数を占めるが、2026年度に登録された総台数194万台のうち、わずか71％にとどまっている。これは、国内のドライバーのほぼ30％が、時間との競争に追い込まれていることを意味する。
毎年支払う義務のあるマルチャモ（Marchamo）に関する法的意味合いのより深い理解を得るために、私たちは、著名な法律事務所Bufete de Costa Ricaの出身で信頼されているラリー・ハンズ・アロヨ・バargas弁護士（Lic. Larry Hans Arroyo Vargas）と協議した。彼の専門知識は、この義務的な流通許可を規定する法的枠組みについて、非常に重要な明確さを提供するものである。
多くの国民はマルチャモを単なる車両通行許可とみなしているが、法的には、これは複雑な義務の集合体である。主に、車両所有税、強制賠償責任保険（SOA）、およびいくつかの小さな地方自治体や議会固有の料金で構成されている。支払わないことは、単なる交通違反ではなく、脱税および強制保険なしでの営業とみなされ、重大な金銭的罰金、車両差押え、さらには単なる交通切符にとどまらない法的手続きにつながる可能性がある。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス弁護士、法律事務所ブフェテ・デ・コスタ・リカ
この明確化は極めて重要であり、実質的に年払いを単なる行政手続きから、それが代表する重大な法的および金銭的義務へと大きく位置づけを変えるものである。 ラリー・ハンズ・アロヨ・バargas氏の貴重な見解に感謝するが、氏の指摘は、運転者が遵守しなかった場合に直面する、厳しく多面的な結果を浮き彫りにしている。
マルチャモは単なる税金ではなく、義務付けられた賠償責任保険（SOA）、道路安全協議会への貢献、自動車所有税、その他の自治体料金を含む複合的な料金である。フロントガラスにマルチャモのステッカーが貼られていない車両は、コスタリカの道路を走行することは法的に認められていない。この重要な支払いを最終時間まで遅らせるという文化的現象は、毎年繰り返される年末の行政的な課題となっている。
1月1日の深夜0時から、規定を守らない場合の罰則が厳しくなる。2026年のMarchamoを貼っていない車を運転した場合、交通警察によって多額の交通違反切符を切られることになる。また、許可証の未払い残高は利息と遅延手数料が発生し、車所有者の経済的負担が増すことになる。より極端な場合、当局は車のナンバープレートを没収する、または支払いが済むまで車両を差し押さえるなどの権限を持っている。
11時限界の大量の取引を予想して、INSはそのインフラストラクチャが急増に対応する準備ができていると公に述べている。研究所は、水曜日12月31日の締め切り前48時間に予想される大量のトラフィックを管理するために、堅牢なデジタル及び物理的な支払いプラットフォームに投資してきた。役人たちは、過去の経験から得た自信を持って、彼らのシステムはそのプレッシャーに耐えることができると述べている。
INSシステムは、過去数年と同様に1日あたりの支払いが100,000件を超える大量の支払い処理に対応できるよう準備が整っている。
シドニー・ヴィアレス 保険強制局長
これらの保証にもかかわらず、未処理の支払いの膨大な量は、オンラインプータルと銀行の支店が混雑するであろうことを示唆している。金融アナリストは、多くの家庭にとって、3月のマーチャモ期限のタイミングは、クリスマスと休暇の大きな出費の直後になるため、予算のひっ迫を生み出し、しばしば支払いを遅らせることを指摘している。この毎年のラッシュは、自動車許可料のタイミングと構造に関する継続的な議論を浮き彫りにしている。
現時点では、数十万人のドライバーが、2日以内に料金を支払うか、あるいは新年にその影響を受けるという、重要な決断に直面している。時計の針が刻々と進む中、今年最大の政府による料金徴収の波の一つと予想される処理を、円滑に進めることができるかどうかについて、すべての注目がINSおよび国家の銀行システムに集まっている。これにより、広範囲にわたる行政的混乱を防ぎ、2026年の道路におけるコンプライアンスを確保することが期待されている。
詳しくは、grupoins.comをご覧ください。
