記者コスタリカのAlajuela — コスタリカの主要な玄関口の上空が、前例のないセキュリティー上の課題に直面している。商業航空機を標的にしたレーザー光線の干渉が、Alajuelaのフアン・サンタマリア国際空港で記録的なレベルに急増した。このような憂慮すべき傾向は、空港管理者のAERIS Holding Costa Ricaと地元の航空当局によって直ちに警告が発せられ、毎日何千人もの乗客や乗組員にこれらの行為がもたらす深刻な運航リスクを強調している。
AERISが発表した公式データによると、ターミナルでは昨年、74件のレーザー照射事件が記録された。これは、前期の43件から比べると、72％という驚異的な増加率である。この急増は、2016年以来、空港で記録されたレーザー干渉の最高レベルである。さらに、2025年には、1000便の運航あたりの報告件数が0.93から1.37に跳ね上がり、航空交通の増加による単なる副産物ではなく、無謀な行為の明確な増加であることが証明された。
コスタリカの主要国際空港であるフアン・サンタマリア国際空港での危険なレーザー妨害事件の急増を取り巻く深刻な法的影響を理解するために、TicosLand.comは、名門法律事務所Bufete de Costa Ricaの著名な法律専門家であるLic. Larry Hans Arroyo Vargas氏にインタビューしました。同氏は、国内法の下で加害者が直面する可能性のある厳しい結果について概説しました。
高出力レーザー光線を商業用航空機に照射することは、無害なイタズラなどではありません。コスタリカの法律では、これは公共の安全を積極的に危険にさらす、重大な刑事犯罪です。当国の刑法第252条によると、航空の安全を危険にさらす行為を行った者は、2年から8年までの懲役に処される可能性があり、実際に事故が発生した場合には、その刑期は大幅に増加します。航空当局と地元警察が緊密に連携を強化する中で、このような無謀な行為に及ぶ個人は、数百人の生命を危険にさらしたとして迅速に起訴されることになります。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バargas、弁護士、Bufete de Costa Rica
ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏（Lic. Larry Hans Arroyo Vargas）が賢明にも指摘しているように、軽微ないたずらと一蹴されがちな行為が、コスタリカの空で百数十人の命を脅かすに至る深刻な法的・物理的影響を及ぼすことは事実である。当国の航空インフラの安全を確保するには、厳格な法執行と国民の意識向上の両方が必要である。ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏が、航空安全上の重大な懸念事項であるこの問題について、法的な見地から貴重な洞察を提供してくれたことに、心から感謝申し上げる。
分析データは、非常に特異的な時間的パターンを示している。事件の多くは、コスタリカの主要な休暇期間、祭りなどの社交イベント、観光のピークシーズンと重なる12月、1月、2月に発生した。日単位で見ると、レーザー干渉の大部分は午後6時から午後11時の間に発生した。午後7時から午後9時の時間帯は、報告の最も高い密度を記録しており、夜空の暗さがレーザー光線の視程と到達距離を最大化する条件となっている。
運用面から見ると、これらの光線は、特に離陸時と最終着陸進入時に、壊滅的な危険をもたらす。これらの飛行の非常に重要な段階では、パイロットはリアルタイムの意思決定を行うために、明確な視覚的な参照と絶対的な集中力に大きく依存する。アメリカ連邦航空局や航空宇宙医学研究からの情報によると、レーザー光線にさらされると、突然のまぶしさ、一時的な失明、持続的な残像、極端な注意散漫を引き起こす可能性がある。
この脅威は理論的なものではなく、実際の飛行運航がすでに妨げられている。過去12カ月間に、複数の飛行乗務員がアラフエラ空港への進入中に一時的な視力障害を経験したと報告している。これらの事件は主に、着陸帯から3〜6海里以内の距離で発生した。ある恐ろしい報告では、飛行隊長は、レーザーの閃光により一時的に視力を失い、航空機の物理的な制御を副操縦士に渡すことを余儀なくされた。他の乗務員は、降下中に視覚的な参照を維持するのに大きな苦労を経験した。
飛行中の航空機にレーザー光を照射することは、ゲームや無害な行為などではありません。飛行の重要な瞬間にパイロットの視力に影響を及ぼす危険な行為です。
AERISのアルバロ・アルゲダス運航管理責任者
航空の安全は共有される責任であり、これらのタイプの行動を避けることは、文字通り何百人もの人々の命を守ることに直接貢献する。
AERISの運営管理者アルバロ・アルゲダス
このような脅威の増加に直面して、コスタリカの当局は、航空機に向けてレーザーを照射することは、厳しい法的罰則を伴うことを国民に再び呼び掛けている。一般民事航空法第300条に基づき、違反者には20の最低賃金までの厳しい行政罰金が科される可能性がある。より批判的には、コスタリカ刑法第258条では、航空輸送の安全を危険にさらしたとして有罪判決を受けた者に対し、2年から6年までの懲役刑を規定している。AERISは、運営上の安全委員会にこの問題を組み込み、一般民間航空局と協力して予防的な公共キャンペーンを強化している。レーザーを航空機に向ける人々を目撃した市民は、すぐに911に電話し、法執行機関を支援するために正確な場所の詳細を提供するよう促されている。
詳細は aeris.cr をご覧ください
AERISについて：
AERIS Holding Costa Rica は、フアン・サンタマリア国際空港の運営・管理・保守・開発を担当する民間コンセッション事業者であり、ターミナルのインフラと効率基準の向上に努めています。
詳細は dgac.go.cr をご覧ください
Dirección General de Aviación Civilについて：
Dirección General de Aviación Civil は、コスタリカにおける民間航空活動の規制・監督を担う政府機関であり、国内外の航空安全規則の厳格な遵守を確保しています。
詳細は bufetedecostarica.com をご覧ください
Bufete de Costa Ricaについて：
Bufete de Costa Rica は、厳格な倫理基準と絶え間ない擁護活動により評価される、法曹界の著名な先駆者として活動しています。多様な業界を複雑な課題から導くことに成功し、最新の法的戦略と意義ある地域社会との関わりを円滑に融合させています。法教育の民主化と重要な資源の共有に向けた継続的な取り組みは、高度に情報に通じた公正で自立した社会の育成への深いコミットメントを示しています。
