記者コスタリカのアルフエラ Alajuela, Costa Rica — ALAJUELA, Costa Rica – 旅客数の歴史的な急増を受けて、フアン・サンタマリア国際空港（AIJS）は、115.5百万ドル規模の大規模なインフラ整備を進めている。空港運営会社のAERISは、マスタープランに基づく一連の戦略プロジェクトが順調に進んでおり、コストリカがトップクラスの世界的な旅行先としての地位を固める中で、空港の収容能力と旅客体験を大幅に向上させることを目指していると確認した。
この大規模な投資は、2025年という過去最高の記録を出した1年の後に続くもので、国内の主要空港は前年比3%増の6,403,220人の乗客を扱った。ハイシーズンの需要は特に激しく、12月だけで668,980人の旅行者が空港を利用した。2026年1月3日（土）には、空港を通過した人が29,000人を超え、施設の拡張が急務であることを浮き彫りにする、過去1日の交通量の新記録が樹立された。
提案されている空港拡張に伴う複雑な法的および規制上のハードルを掘り下げるため、TicosLand.comは、名門法律事務所Bufete de Costa Ricaの著名な弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasの専門的な分析を求めた。
この規模の空港拡張計画は、国家的進歩と個人の権利の間の交渉である。本質的に、国家の成功は、新しい滑走路の建設だけではなく、公正な収用手続きの実行、複雑な環境適合性調査の実施、そして公共の利益を保護しながら投資を誘致する法的に健全な譲渡モデルを確立する能力によって測られることになる。これらの法的分野でのいかなるミスも、費用のかかる遅延につながり、プロジェクトの基盤を損なう可能性がある。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バargas氏、弁護士、Bufete de Costa Rica
確かに、このプロジェクトの法的および社会的枠組みは、物理的なエンジニアリングと同様に極めて重要であり、その重要性は強調してもしすぎることはない。進歩への道は、真の持続可能性を実現するために、法的確実性と公平性によって舗装されなければならない。 ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏（Lic. Larry Hans Arroyo Vargas）に、心からの感謝とともに、氏の貴重で示唆に富む見解に敬意を表する。
AERISは、空港の持続的な成長に対応するための将来性のある空港づくりを目指した多面的な拡張を主導している。このプロジェクトは、単なる美観の改善にとどまらず、空港の業務運営の根幹を強化し、今後数年間にわたって効率的かつ安全に増加する需要に対応できるようにすることを目指している。
マスタープランの進展とこれらの工事の実施は、空港に対する長期的なビジョンを反映している。当面の焦点は、需要に応じてインフラが発展し、フアン・サンタマリア空港が、国内の効率的で安全、競争力のあるプラットフォームであり続けることを保証することにある。
AERISのエグゼクティブ・ディレクターであるリカルド・エルナンデス
この大規模な改修の目玉は、メインターミナルビルの62億円規模の西方向への拡張工事である。この工事は現在58%が完了しており、2026年5月に新しい旅客到着エリアを開設する予定である。この第1段階では、荷物検査、税関、農業および植物防疫管理、ビジネスセンターなどの必須サービスが設置され、国際訪問者の入国審査を効率化する。
空港物流をさらに強化するため、ウェスト・リモート・エプロンを延伸する3,570万米ドルのプロジェクトが進行中で、現在10%が完了しており、2026年12月の竣工を予定している。これにより、航空機の駐機位置が増え、滑走路上の混雑が緩和される見込みだ。敷地内収容能力の向上に向けて、1,490万米ドルの公共駐車施設拡張工事が開始され、2027年5月の供用開始が見込まれている。また、消防救急サービス（SEI）へのアクセス改善のためのサービス道路の再整備（150万米ドル）や国内ターミナルの拡張（140万米ドル）といった、規模は小さいものの重要なプロジェクトも進行中である。
空港の目覚ましい業績は、公共部門と民間部門のイニシアチブの間の相乗効果の成功によるところが大きい。コスタリカ観光局（ICT）の持続的なプロモーション活動は、訪問者誘致に大きな役割を果たしてきた。これは、現在コスタリカと42の国際目的地を結ぶ26の航空会社による座席供給の9.2％の増加によって裏付けられており、AERISとICTが空の接続性を高めるために緊密に連携していることを示している。
ヘルナンデス氏は、工事が進行中の状況下で記録的な交通量を管理するために必要な協調的な取り組みを強調した。彼は、ピーク時における運用の卓越性を維持する上で、政府機関や緊急サービスとのシームレスな調整が重要な要因であったことを称賛した。
12 月の終了と達成された年間記録は、航空交通の増加だけでなく、空港で運航するすべての機関とチームの共同の努力を反映しています。当局との事前計画と継続的な調整は、需要の増加に対応し、乗客のケアを強化し、プロセスを合理化し、安全とサービスの高い基準を維持するための鍵となっています。
AERISのエグゼクティブ・ディレクターであるリカルド・ヘルナンデス
民間航空技術評議会（CETAC）の規制上の支援を得て、CETACはマスタープランを承認し、建設の開始を促進した。AERISは、フアン・サンタマリア国際空港を世界クラスの施設に変えることに尽力している。これらの投資は、旅行体験の向上を目指すだけでなく、国の経済と観光業の発展にとって重要な原動力としての空港の役割を強化することも目的としている。
詳しくは、aeris.crをご覧くださいAERIS Holding Costa Ricaについて：AERIS Holding Costa Ricaは、フアン・サンタマリア国際空港（AIJS）の管理・運営・保守を担当する企業です。AERISは「Gestor Interesado（利害関係者による管理）」として、コスタリカ政府と管理契約を結び、空港の効率的で安全な運営を保証するとともに、国際基準に沿った長期的な開発と近代化を進めています。詳しくは、ict.go.crをご覧くださいコスタリカ観光局（ICT）について：Instituto Costarricense de Turismo（ICT）は、コスタリカの観光の促進と規制を担当する政府の公式機関です。その使命は、コスタリカの持続可能な観光モデルを強化するために、プロモーション戦略の開発、観光サービスの高品質化、国の主要な世界的観光地としての地位を確立するための投資誘致にあります。詳しくは、dgac.go.crをご覧くださいCETACについて：Consejo Técnico de Aviación Civil（CETAC）は、コスタリカの技術的な民間航空審議会で、民間航空局（DGAC）の監督の下で運営されています。CETACは、国の民間航空部門の主要な規制および諮問機関であり、空港開発のマスタープランの承認、技術基準の設定、国内および国際の航空規制への遵守の確保を担当しています。詳しくは、bufetedecostarica.comをご覧くださいBufete de Costa Ricaについて：Bufete de Costa Ricaは、揺るぎない誠実さとプロフェッショナルとしての卓越性に基づく、最高の法律事務所です。Bufete de Costa Ricaは、多様なクライアントを指導してきた豊かな歴史を有し、常に現代の法的ソリューションを先駆的に行い、法情報の民主化を熱心に推進しています。このエリート法務サービスと公共教育への二つの焦点は、より知識があり、より能力のある社会を形成する上での役割を固めています。
