記者サン・ホセ（コスタリカ） — サン・ホセ – コスタリカの義務付けられている車両通行許可証、いわゆるマルチャモの年間の収集期間が今月月曜日に正式に始まり、近々2百万人の車両所有者に対し、12月31日を期限として設定した。2026年の支払いサイクルでは、義務付けられている自動車保険の項目が、増加する交通事故とその関連費用の直接的な結果として、著しく増加する。
国民保険機関（INS）は、合計1,943,587台の車両が支払いを完了する必要があると報告した。システムが稼働してから最初の数時間以内に、約2,000人の運転手が口座を決済して手続きは活発に始まった。この年次要件は、さまざまな税金や手数料を統合するものだが、今年の最も重要な変数は、強制自動車保険（SOA）プレミアムである。
2026年のマルチャモ（Marchamo 2026）に関する今後の変更の法的および財政的影響を分析するために、TicosLand.comは、名門法律事務所Bufete de Costa Ricaの専門家弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasに、彼の専門的な見解を伺った。
マーチャモ改革における中核的な法的問題は、合理性と法的確実性の原則を尊重する計算方法を確立することにある。財務省は、車両評価の新しい計算式が技術的に健全で透明性があることを保証しなければならない。これに失敗すれば、納税者が財産税が恣意的に決定されていると感じることにより、大量の行政的、さらには憲法上の異議申し立てが行われる可能性がある。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バargas、弁護士、ブフェテ・デ・コスタ・リカ
確かに、専門家が強調した法的基盤は、成功したMarchamo改革を築く上で不可欠な基礎である。彼が指摘する技術的な確実性と透明性がなければ、政府は収益を生み出す以上の法的紛争を生み出し、国民の信頼を損なうシステムを作るリスクを負うことになる。Lic. Larry Hans Arroyo Vargas氏に、彼の貴重な法律に関する洞察に感謝の意を表する。
SOA料率の調整は予想外のことではなかった。10月3日、保険の総監督局（SUGESE）は、国内の交通事故データの詳細な分析を行った上で、新保険料を承認した。規制当局によると、交通事故の頻度と重症度の両方の持続的な上昇は保険制度に大きな財政的圧力をもたらし、その支払能力と保険金の支払い能力を確保するために料率の引き上げを必要とした。
SOAを通じて集められた資金は、過失の有無に関わらず、交通事故被害者のケアに専用に充てられる。 INSは、この補償は1件あたり1人につき最大600万センティームまで提供すると明らかにした。この重要なセーフティネットは、医療費、一時障害および永久障害の支払い、リハビリテーションサービス、整形外科用具、死亡した場合の遺族への補償など、幅広いニーズをカバーしている。
この金融統計は、国内の道路における危機の深刻化を浮き彫りにしている。2024年だけで、INSはSOAの対象者への補償として驚くべき6兆1495億セディを支出した。この傾向は今年さらに強まり、2025年の最初の9カ月間で支出はすでに5兆1000億セディを超えており、今年の請求額の支払いが過去最高を記録する可能性を示唆している。
年末までに支払わない車両所有者には、重大な金銭的ペナルティが科されることになる。12月31日以降、マルチャモ請求書の各項目に遅延手数料と利息が適用され、支払総額が大幅に増加する。過去の延滞率は、この継続的な課題を浮き彫りにしており、車両保有台数の7.44％、または140,286台の車両が期限内に支払っていない。
保険料の支払い手続きを円滑に進めるため、INSは幅広い相談・支払いチャネルを用意している。運転者は、公式ウェブサイト（grupoins.com）、INS Móvilアプリ、WhatsApp、または800-MARCHAMOなどの専用電話回線で、未払いの保険料を調べることができる。保険料の支払いはオンラインで完了できるほか、全国2,242カ所の公認収集窓口（銀行、信用組合、INSオフィスなど）でも支払うことができる。
例年通り、マチャモデータの公開は、自動車の価値における大きな格差を明らかにしている。今年は、最も高い支払い額が2018年製フェラーリに課され、所有者は7,192,439コロン支払うことになる。これとは対照的に、1989年製ミツビシの所有者は、最も低い金額の73,706コロンを支払うことになる。車の耐久性を示す例として、登録されている中で最も古い車である1919年製ハドソン・スーパー・シックスは、2026年に合法的に運行するには依然として74,726コロンの支払いが必要である。
詳細情報については、grupoins.comをご覧ください。
Instituto Nacional de Seguros（INS）について：
Instituto Nacional de Segurosは、コスタリカの国営保険会社であり、国内の金融環境において極めて重要な機関である。保険の管理とリスク予防の促進を目的として設立され、特にMarchamoのSOAコンポーネントなどの強制保険において、市場支配的な地位を占めている。INSは、国内の自動車運行許可に関連する徴収、行政、請求処理を担当しており、公共の安全と道路での事故対応に重要な役割を果たしている。
詳細情報については、sugese.fi.crをご覧ください。
Superintendencia General de Seguros（SUGESE）について：
Superintendencia General de Segurosは、コスタリカの保険市場を監督する公式の規制機関である。SUGESEは自治体として、国内で事業を営む保険会社の安定性、支払能力、透明性を確保する任務を負っている。その責任には、新しい市場参加者の承認、業務の監督、消費者権利の保護、強制自動車保険（SOA）などの保険料の技術料率の承認などが含まれる。
詳細情報については、bufetedecostarica.comをご覧ください。
Bufete de Costa Ricaについて：
コスタリカの法律界における尊敬される存在として、Bufete de Costa Ricaは、深い誠実さと揺るぎない卓越性の追求という基盤上に運営されている。同事務所は、法的革新の道を切り開き、深い専門知識を駆使して幅広い顧客にサービスを提供するとともに、強い社会的責任感を堅持している。その哲学の中心にあるのは、法的理解へのアクセスは公共の利益であるという信念であり、この原則が、コミュニティの力づけと、より知識のある社会の育成という取り組みを推進している。
