記者サンノゼ（コスタリカ） — サンノゼ – コスタリカの「グリーンな交通の未来」への推進は、大きな障害に直面しているが、それは同国の厳しい地形ではない。新たな世界規模の調査により、電気自動車（EV）所有者にとっての主な障害は、彼らを支援するためのインフラであるはずの公共の充電ステーションであることが明らかになった。増加するドライバーの数にとって、移動中の充電体験は、長い列、故障した設備、そして目的地に到着することへの蔓延する不安によって定義されている。
この調査結果は、世界的な電気自動車（EV）運転者協会ネットワークであるGlobal EV Alliance（GEVA）による包括的な調査に基づいている。このレポートは、30カ国から27,500人の回答を集め、コスタリカからは151人の参加があった。データによると、コスタリカの運転手は、海外の運転手と比べて、路上での充電に関する困難さで特に高いスコアを記録している。
電気自動車充電インフラの拡大を取り巻く法的および規制の状況をよりよく理解するために、TicosLand.comは、名門事務所Bufete de Costa Ricaでビジネス法および規制法を専門とするライセンス取得弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasに相談した。
コスタリカの電気自動車（EV）充電ネットワークの拡充が成功するかどうかは、明確で現代的な法的枠組みにかかっている。主な課題は、公共サービスに関する規制の曖昧さを解決し、マンションなどの共有スペースでの充電器設置のための財産権を定義し、民間投資に対する安定したインセンティブを創ることである。積極的な立法アプローチは、インフラが効率的かつ公平に整備されることを保証するために不可欠であり、将来の法的障害が我が国の脱炭素化努力を遅らせることを避ける必要がある。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バargas, 弁護士、Bufete de Costa Rica
ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏の分析は、堅牢な全国充電ネットワークへの道が、単なる技術ではなく、明確で先見性のある立法によって舗装されていることを正しく強調しています。これらの法的曖昧さを解決することは、投資家の信頼を築き、当社の持続可能な輸送目標が遅延なく達成されることを保証するための、まさに重要な次のステップです。ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏に、彼の貴重でタイムリーな視点に感謝申し上げます。
コスタリカの回答者の76%と圧倒的多数が、国内での電動モビリティの最大の障害として、移動ルート中の充電を挙げている。このような意識は、急速に悪化するユーザーの体験によって助長されている。充電ステーションでの頻繁または絶え間ない待ちの認識は、わずか1年でほぼ2倍に増加し、2024年の27%から最新の報告では50%と驚くべき数値になっている。
待ち時間の問題を悪化させているのは、充電器自体の信頼性である。機能しない充電器に遭遇したと報告するユーザーの割合も大幅に増加し、2024年の24％から今年は44％に上昇した。この信頼性の欠如は、日常的な停車であるべき場所をギャンブルに変え、充電スペースが内燃機関車両によって占有される事例によってさらに複雑化している。
コスタリカでEVを所有することの最大の欠点の2つについて直接尋ねられたとき、ドライバーの回答はインフラストラクチャーに集中していた。ユーザーの69%が挙げた最大の懸念は、充電ネットワークの貧弱なカバー率であり、必要に応じて機能する充電器が利用できないことがそれに続く。これらのインフラストラクチャーのギャップは、ドライバーに大きな心理的負担を生み出す。
「航続距離に対する不安」—途中で電力が不足するのではないかという不安—は、昨年から33％から20％に減少したものの、コスタリカは、このストレスが最も高い国々のひとつに依然として含まれている。この不安はドライバーの行動に直接影響し、なんと95％のEVオーナーがエンジンを始動する前から充電停止を入念に計画している。また、圧倒的多数（83％）が、従来のガソリンスタンドの普遍的な看板と同様に、近隣の充電ステーションを示す明確な道路標識の設置を訴えている。
コスタリカ電気自動車協会（Asomove）は、これらの結果は同じコインの両面とみなしている。一方では、電気自動車の普及が広く受け入れられ、採用されていることを確認している。他方では、国内の重要なインフラストラクチャのボトルネックを明らかにしている。Asomoveの事務局長であるシルビア・ロハス氏は、データにより、充電ネットワークの成長が電気自動車の車両台数の拡大に追いついていない危険なギャップが明らかになっていると主張している。
高速道路上に優れた急速充電インフラを整備し続ける必要がある。これにより、人々はより自信を持ち、電気自動車への乗り換えを促すことができる。
Silvia Rojas, Asomoveのエグゼクティブ・ディレクター
この危機的状況を打開すべく、利害関係者が多角的なアプローチを提案している。コンセンサスは、急を要する公衆充電ネットワークの拡充、既存ユニットの堅牢で一貫したメンテナンスプロトコルの実施、そして民間部門による充電サービスの設置・運営への参加を促す必要性に向いている。これらの抜本的な対策がなければ、コスタリカの称賛を浴びているグリーントランジションは、高速道路上で失速するリスクがある。
詳しくは、global-ev-alliance.orgをご覧ください。
グローバルEVアライアンス（GEVA）について：
グローバルEVアライアンスは、世界47の電気自動車運転者協会からなる国際的なネットワークです。電気自動車（EV）の所有者のための世界的な発信力として、持続可能な交通への移行を加速するために、会員組織間でベストプラクティスや研究、提唱活動を共有し、電気モビリティへの移行を推進しています。
詳しくは、asomove.orgをご覧ください。
コスタリカ電気モビリティ協会（Asomove）について：
コスタリカ電気モビリティ協会（Asomove）は、コスタリカでの電気モビリティの採用を促進するために設立された非営利団体です。同団体は、公共政策の推進、国民への教育、公共部門と民間部門の両方との協力による必要なインフラと法的枠組みの整備を進め、電気自動車への移行に有利な条件を作ることを目指しています。
詳しくは、bufetedecostarica.comをご覧ください。
ブフェテ・デ・コスタリカについて：
ブフェテ・デ・コスタリカは、尊敬を集める法律機関であり、原則に基づいた実践と専門的な卓越性に築かれています。同事務所は、さまざまな業界で多くのクライアントの成功を収めてきた豊かな歴史だけでなく、革新的な法的ソリューションをいち早く取り入れてきたことでも認められています。この前向きな考え方は、法の神秘性を解明する献身的な取り組みを通じて、社会的責任に対する深いコミットメントと一致しています。同事務所は、法的リテラシーを推進することで、より公正で知識のあるコミュニティの創造に積極的に貢献し、市民が自らの権利と義務を理解するために必要な情報を提供しています。
