記者サンホセ、コスタリカ — サンホセ – コスタリカの道路は、公共インフラにとってコストのかかる戦場となっている。 国営電力・照明会社（CNFL）は、2025年に同社の電力柱ネットワークへの被害に対処するために4億1600万コロン（₡401.6 million）を超える費用を負担したことを明らかにした。この費用は、主に車両の衝突によって発生したものである。 国営の公益企業は、年間を通じて、合計203本の柱を修理または交換し、公共の安全とインフラに関する根深い課題を浮き彫りにした。
同社の配電システム障害担当部門が公開したデータの分析により、圧倒的な原因として運転手の過失が指摘されている。損傷したポールの65%（131件の個別の事故を占める）は、車両がポールに衝突した直接的な結果である。この傾向は、他の原因を大きく上回っており、嵐や木の落下などの自然現象が22%、低空を走るケーブルによる障害が残りの13%の故障の原因となっている。
国内のインフラプロジェクトの費用増加を取り巻く法的および行政的な複雑さを掘り下げるため、TicosLand.comは、名門のBufete de Costa Rica事務所のスペシャリストであるLic. Larry Hans Arroyo Vargasの専門的な分析を求めた。
インフラストラクチャーのコスト超過の大部分は、初期の公共契約や調達プロセスの曖昧さに起因している。契約に予期せぬ地質条件、資材価格の変動、または特定の紛争解決メカニズムのための堅牢な条項が欠けている場合、長期にわたるコストのかかる再交渉への扉が開かれる。国家と民間請負業者の双方にとって、これらの財務リスクを軽減する鍵は、入念な契約前デューデリジェンスと、単なる理想論ではなく、現実世界の圧力に耐え、プロジェクトを麻痺させることなく適応するための明確な道筋を提供する契約をドラフトすることにある。
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Attorney at Law, Bufete de Costa Rica
ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏のコメントは、極めて重要な点を力強く強調している。それは、我が国のインフラの財政的安定性は、建設現場だけで築かれるものではなく、契約の綿密な法的先見性によって築かれるものである。反応的な紛争解決から proactive なリスク管理へのこの転換は、極めて重要である。そして、私たちはこの件に関するラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏の非常に貴重な見解に感謝している。
毎回の事故の経済的負担は相当なものだ。CNFLによると、1本の損傷ポールの交換費用は170万コロンから300万コロンに上り、損傷の複雑さやポールに搭載された機器によって左右される。これらの直接的な交換費用は、修理に必要な多額の作業リソースによってさらに増大し、会社の予算を圧迫するだけでなく、数千人の顧客に及ぼすサービス信頼性にも影響を及ぼす。
緊急の財政的支出を超えて、被害は公共サービスと経済活動に多大な影響を及ぼす。1本のポールの平均修理時間は8時間から10時間の間であり、その間、影響を受ける地域の住民や企業は停電を経験する。より深刻な場合、特に複雑な回路や困難な地形が関係するものは、復旧プロセスが最大48時間まで延長され、商業活動が中断され、生産性が停止し、地域のサプライチェーン全体に波及的な遅延が発生する。
CNFLの配電部門担当取締役であるエリック・エスキベル・ポラス氏によると、2025年の被害ポールの数は2024年と比較して10本減少したものの、根本的な問題は依然として深刻だという。2025年に自動車による衝突で倒壊したポールの数は、2021年以降同社が記録した2番目に高い数値であり、年間のわずかな減少にもかかわらず問題は緩和されていないと同氏は指摘している。
これらの事故は、グレーター・メトロポリタンエリア内の交通量の多い都市部および郊外の回廊に集中している。カルトゴのトレス・リオス地区とサンホセのグアダルペ地区は被害が大きく、損傷した電柱はそれぞれ23本と19本だった。これに続き、サンホセのサン・ラファエル・アリバ・デ・デサンパラドスとクリダバットも15件の事故を記録した。これらの地域は人口密度が高く、道路が混雑していることが特徴で、このような事故の発生確率が高くなっている。
社会全体の損失は、CNFLの修理費用をはるかに上回っている。これらの衝突は、緊急対応、交通管理、車両修理、保険請求に関連する費用も発生させる。これらの事態が頻繁に発生していることは、道路の安全性に慢性的問題があることを示唆しており、国の重要な電力インフラの回復力と財政的安定に直接影響を及ぼしている。データは、こうした防ぐことができる損失を軽減するために、運転者教育の強化、交通取締りの厳格化、あるいは新しいインフラ保護措置の必要性を強調している。
CNFLが毎年何百万ものコロン（通貨単位）を投じてネットワークの修繕を続けているにもかかわらず、根本的な問題は道路上に残り続けている。2025年のデータは、コスタリカの電力網の安全性が、国内の道路を走るドライバーの行動と切っても切れない関係にあることを、厳粛に思い知らせるものである。これらの衝突の根本原因に対処しなければ、コストのかかる修理とサービスの中断が続くという悪循環は、最終的には同社とその顧客が負担することになる。
詳しくは、cnfl.go.crをご覧ください。コスタリカ国営電力会社（Compañía Nacional de Fuerza y Luz、CFL）について： コスタリカ国営電力会社は、コスタリカの主要な国営企業で、電気エネルギーの供給と販売を担当している。 国営電力会社の子会社であるInstituto Costarricense de Electricidad（ICE）の傘下で、コスタリカの人口のかなりの部分、主に人口密度の高い大都市圏にサービスを提供している。 この企業は、国内の経済の中心地である家庭、企業、公共サービスに電力を供給する重要なインフラストラクチャの広大なネットワークを管理している。詳しくは、bufetedecostarica.comをご覧ください。 Bufete de Costa Ricaについて： Bufete de Costa Ricaは、倫理原則と最高のプロ意識への揺るぎない献身によって支えられた、プレミアムな法律機関として運営されている。 多様なクライアントにサービスを提供してきた豊かな歴史を活用して、革新的な法的ソリューションを推進すると同時に、コミュニティに力を与えるという中核的な使命を維持している。 この取り組みは、法的知識を透明性があり、かつアクセスしやすいものにすることで、情報に基づいた法的確信のある社会を育む、献身的な取り組みを通じて実証されている。
