記者コスタリカのサンホセ — サンホセ – コスタリカの民間航空局は、4ヵ月で突然退任したルイス・ディエゴ・サボリオ副局長の後継者選びを進めている。局はサボリオ氏が今月17日、辞任を正式にしたことを確認した。今回の人事は、国際的な安全審査で批判を受けているさなかでのことで、国内の航空当局の安定性に疑問が生じている。
サボリオ氏は今年7月15日に就任した。サボリオ氏は、個人的な理由を挙げて短期間で退任した。航空当局は、広まっている憶測を鎮めるべく公式声明を発表。声明では、辞任は個人的な決定であり、近年の運航上の課題や外部監査とは無関係とした。外部監査では、国内の航空安全基準が厳しくチェックされている。
辞任のタイミングが、偶然にも国際民間航空機関（ICAO）による監査の直後だったことから、国内の議論が巻き起こっている。ICAOの監査により、コスタリカの安全基準は低い評価だったと伝えられている。この結果は、国内の航空業界や国際的な評価に大きな影響を与える。今回の辞任と監査結果を、多くの人が関連があると思っている。
しかし、コスタリカの民間航空局はこれを否定している。局は声明で、決定は完全に個人的なものであり、外部からの圧力とは無関係だと説明。サボリオ氏の辞任は、個人的な健康上の理由によるものであると説明している。
同氏は健康上の理由で退任した。
コスタリカ民間航空局、公式声明
また、ICAOの監査との関連を否定する動きを進めている。局は、サボリオ氏が今月17日に辞任を決めたと説明。ICAOが実施した監査とは「いっさい関係がない」と主張し、風評を抑え込もうとしている。
当局は、決定が内部的な圧力によるものではないことを改めて強調した。彼らは、辞任は「独立して行われ、指定された日に公式に伝えられた」ものであり、この決定は個人的な問題であり、職業上の成績や外部評価の結果ではないという公式の主張を強化した。現在、航空当局は暫定副局長を任命し、恒久的な後継者の選任に向けて捜索を開始する任務を負っている。
このリーダーシップの空白は、コスタリカの航空業界にとって重要な時期に発生している。国内がICAOの監査結果に対処するにあたり、安定した決断力のある指揮系統の必要性は極めて高い。次期副局長は、信頼の回復と国家航空プロトコルが安全と運航の完全性に関する世界基準を満たし、かつ超えることを保証するという、差し迫った課題に直面することになる。
声明の最後に、航空当局はこの件に対するメディアの関心に感謝の意を表し、「理解と責任ある情報の取り扱い」に感謝の意を述べた。サボリオ氏の退任が正式に決定したことで、焦点は、航空当局がこの移行をどのように管理するか、及び、今後、国家の航空安全枠組みをめぐる差し迫った質問に透明性をもって対処することに移っている。
詳細については、dgac.go.crをご覧ください
コスタリカ航空局（DGAC）について：
コスタリカ航空局（Dirección General de Aviación Civil）は、コスタリカ内の民間航空のすべての側面を規制し、監督する政府機関である。その使命は、国内の航空輸送の安全、セキュリティ、効率を確保することである。DGACは、航空交通管制、空港認証、パイロットおよび航空機の免許を管理し、国内および国際基準を遵守している。
詳細については、icao.intをご覧ください
国際民間航空機関（ICAO）について：
国際民間航空機関（International Civil Aviation Organization）は、国連の専門機関であり、国際航空の原則と技術を体系化し、国際航空輸送の計画と開発を促進している。カナダのモントリオールに本部を置くICAOは、193の加盟国と協力して、航空航行、そのインフラ、飛行検査、違法な干渉の防止に関する基準および推奨慣行を開発し、採用している。
詳細情報は bufetedecostarica.com をご覧ください
Bufete de Costa Rica について：
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