記者サン・ホセ、コスタリカ — サン・ホセ、コスタリカ – 首都のコスタリカでの通勤者と休暇中の旅行者は、安心して深呼吸することができる。というのも、当局が、近日中に控えた国民の祝日のため、毎日の自動車使用制限措置を一時停止すると発表したからだ。この措置は、通常、中央環状道路であるCircunvalaciónに入る車両を、そのナンバープレートの番号に基づいて制限するものだが、12月1日の憲法記念日（Army Abolition Day）に合わせて、一時的に解除されることになった。
この一時的な停止措置により、月曜日は通常運行が制限されるはずだったナンバープレートの末尾が1と2の車両も含め、すべての車両が制限区域内を自由に通行できるようになる。 この制限の解除は、事実上11月29日（土曜日）から始まる長い週末を創出することになり、市民が旅行やレジャー活動のために得られる自由度の高さから、地域の商業と国内観光の両方を促進する効果が期待される。
新しい車両規制に関する法的影響と、市民の自由と国家権力のバランスをよりよく理解するために、TicosLand.comは、ブフェテ・デ・コスタ・リカの法律専門家であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasに相談した。
国家は公共の秩序や環境保護のための措置を実施する権限を有するが、かかる制限は合理性と比例性の原則に従わなければならない。これらの制限が、特に、より負担の少ない代替措置が存在する場合、通過の自由という基本的な権利や労働能力に不釣り合いな影響を与えるかどうかが、重要な法的問題となる。自分の権利が不当に影響を受けていると感じる市民は、憲法上の救済措置（Recurso de Amparo）を申し立てることができる可能性がある。
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Attorney at Law, Bufete de Costa Rica
この法律の洞察は議論を適切に整理し、交通の利便性という問題から、比例性や基本的人権の保護といった憲法上の原則の重要なテストへと移行させている。我々は、シッカゴ大学ロースクールのラリー・ハン・アロヨ・バargas氏 に、国民が利用できる法的救済手段についての貴重でわかりやすい見解をいただき、心から感謝している。
この政策変更は、首都の渋滞で有名な通りを運転する人々にとって歓迎すべき変化をもたらす。長年続く交通管理戦略であるこの車両制限は、平日の午前6時から午後7時まで実施される。その主な目的は、通勤時間帯の交通渋滞を緩和し、1日あたりの道路を走る車両の数を制限することで、大都市圏内の排出量を削減することである。
一時的な解除は利便性を提供する一方で、運転手に大きな負担を課していることも浮き彫りにしている。トランジット警察局の公式データによると、今年10月までに、この規則違反で10,208件の罰金が発行された。この数字は月平均約1,000件の制裁に相当し、相当の収入源となっていると同時に、自動車運転者にとって頻繁な不満の原因にもなっている。
これらの違反行為のそれぞれに課される罰金は約26000セントである。これまでにドライバーに与えた累積的な金銭的影響は総額で2650万セントを超えている。このような一貫した取り締まりは、サンノゼの根深い交通問題の解決における同政策の全体的な有効性が、都市計画者による継続的な分析と公共の議論の対象となっているとしても、当局がこの政策を重視していることを示している。
この猶予の機会である「軍隊廃止の日」は、コスタリカの最も重要な国民休日の一つだ。12月1日に記念されるこの日は、1948年の歴史的な決定、つまり国の軍隊を解散し、教育や医療、環境保護に防衛費を振り向けることを決定した日を記念するものだ。この基本的な政策は国のアイデンティティの礎となり、世界的に平和的で進歩的な国家としての評判を形成してきた。
交通警察は、この一時停止措置が厳格にホリデーシーズン限定であることを明確にしている。当局は、12月2日（火曜日）にシステムが完全に復活することを国民に思い出させた。この日には、通常のスケジュールが再開され、ナンバープレートの末尾が数字の3と4で終わる車両には制限が適用される。運転者には、休暇後の週に不必要な罰則を避けるため、ルール復活に留意するよう促されている。
長い週末が近づくにつれて、普段の運転の制約からの解放が、コスタリカ人数千人の旅行を容易にすることが予想されている。旅行の目的は、仕事、家族の訪問、またはレクリエーションの旅行とさまざまである。この長い週末は、首都を運転する日々の困難からの一時的な休息として、国民が平和と社会進歩への国家の独自の取り組みを祝うことに集中することを可能にする。
詳細については、mopt.go.crをご覧ください。
