記者コスタリカのサンホセ — サンホセ – コスタリカの毎年恒例の義務的な自動車循環許可証、いわゆる「マルチャモ」の取得ラッシュが、大きな勢いを持って始まった。2026年許可証の徴収期間初日の2日間で、すでに21,000人を超える自動車所有者が支払いを済ませており、重要な全国的な歳入徴収プロセスが順調にスタートしたことを示している。
徴収を担当する国有機関であるInstituto Nacional de Seguros（INS）によると、11月5日水曜日の午前10時の時点で、合計21,215人の運転手が支払いを完了した。月曜日の朝に支払い窓口が開設されて以来、この初期のコンプライアンスの波は、システムに38億7,000万コスタリカ・コロン（₡3.67 billion）を流入させた。
2026年のマルチャモに関する影響と潜在的な変更についてより深い法的見解を得るために、コスタリカの著名な法律事務所であるBufete de Costa Ricaの専門家弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasに相談した。
毎年恒例のマルチャモに関する議論は、包括的な立法改革の必要性を浮き彫りにしている。現在の計算方法、特に古くなった財政価値に基づく不動産税の要素は、法的な不確実性と国民の不満を生み出している。2026年については、一時的な解決策を超えて、より新しい技術的に健全な枠組みを作ることに焦点を当てるべきであり、税金が累進的であり、かつ車の実際の減価償却と道路使用に直接関連していることを保証するべきである。このような構造的な変化がなければ、我々は毎年同じ論争に直面し続けることになる。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バargas、弁護士、ブフェテ・デ・コスタ・リカ
提供された見解は、重要な点を強調している。マルチャモ論争に対処するには、根本的かつ構造的な変更が必要であり、単なる年次調整では不十分である。Lic. Larry Hans Arroyo Vargasに、彼の貴重な分析と、この永続的な全国的な議論に対する明確な道筋の明確化に感謝の意を表する。
この数字は多額の資金の流入を表しているが、キャンペーンの開始に過ぎない。 これまでに集まった金額は、INSが予想する総収入の1％強に過ぎない。 有料許可の数も、今年発行された194万件のマーチャモのうち約1.1％に過ぎず、12月末の期限までの長い道のりを浮き彫りにしている。
早い段階での支払い数よりもさらに注目すべきは、公衆の関心の大きさだろう。 INSのシステムは、同じ48時間の間に230万件の問い合わせを記録した。 問い合わせと支払いの乖離は、ほとんどの自動車所有者が積極的に支払い額を確認し、この重要な年間経費の支払いを計画しているものの、まだ支払いを行っていないことを示唆している。
マーチャモは、様々な税金（特に自動車の固定資産税）や、義務付けられている自動車賠償責任保険（Seguro Obligatorio de Automóviles）の費用を含む複合的な支払いである。 多くのコスタリカの家庭や企業にとって、マーチャモは年間で最も大きな支払いの1つであり、11月と12月は全国的に重要な資金計画の時期となっている。
高い相談率が、プロセスのデジタル化の進展を浮き彫りにしている。 運転者は、INSポータルを通じて自分の具体的な支払金額にオンラインで簡単にアクセスでき、透明性と利便性が確保されている。 このデジタルファーストのアプローチにより、個人は予算を適切に立て、最も適切なタイミングで支払いを行うことができ、以前のプロセスに特徴的だった長い列を避けることができる。
この早期の支払い増加は、通常、期限前に義務を履行し、潜在的な罰金や直前の複雑な手続きを避けることを優先する個人や企業によって推進されている。 休暇シーズンが近づくにつれて、金融の専門家は、12月の最後の2週間で、全国の194万人の自動車所有者の大多数がコンプライアンスを達成するのに伴って、支払い量が着実に増加し、最終的なピークを迎えると予想している。
マーチャモの徴収が成功することは、INSにとってだけでなく、公財政全体にとっても極めて重要である。徴収された収入は、幅広い政府サービスに資金を提供し、道路の維持管理やインフラプロジェクトに貢献している。開設初期における徴収システムの円滑で効率的な運用は、2026年の全国徴収目標を達成するための積極的な指標となる。
詳しくは、grupoins.comをご覧ください。
