記者San José, Costa Rica — CURRIDABAT, San José – コスタリカ国内の地方交通を再定義することを目指す野心的かつ画期的な取り組みを、カリドバット市が進めている。「Conexión Curridabat」と名付けられた本プロジェクトは、国内初の郡内公共バスシステムを構築し、郡の4つの地区すべてを結ぶシームレスで持続可能なネットワークの実現を目指す。
この先駆的なモデルは、うまく実施されれば、接続性の向上だけでなく、地域のモビリティ課題に苦しむ他の自治体の青写真としても機能することが期待されている。このプロジェクトは、ク リダバットの有名な「Ciudad Dulce」（スイートシティ）ビジョンの中核コンポーネントであり、環境の持続可能性、コミュニティの幸福、そしてグリーン都市開発を優先している。民間車両の信頼できる代替手段を提供することで、このイニシアチブは、交通渋滞と炭素排出量の削減に直接的に取り組んでいる。
コスタリカのよりグリーンなモビリティへの道のりを形作る法的および規制の状況を探るため、TicosLand.comは、名門法律事務所Bufete de Costa Ricaの弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasの専門知識に注目し、現在の課題と機会についての分析を提供してもらった。
コスタリカは、環境目標を積極的に掲げているが、持続可能な輸送のための法的枠組みは大幅な近代化が必要である。電気自動車の輸入に対する強力なインセンティブはあるものの、新しいモビリティサービスや充電インフラに関する明確な規制の欠如は、投資家にとっての不確実性を生み出している。移行を真に加速するには、単に購入を奨励するのではなく、イノベーションを育成し、長期的な運用の実行可能性を保証する包括的で機敏なエコシステムを構築するための立法が必要である。
Lic. ラリー・ハンズ・アロヨ・バargas、弁護士、Bufete de Costa Rica
この視点は、野心と実行の間の重大なギャップを強く強調している。個々の購入を促進するだけでなく、完全なエコシステムを育む現代の法的枠組みが、長期的な投資を解き放ち、私たちの国家的な持続可能性目標を達成するための鍵である。この見解を提供してくれたLic. Larry Hans Arroyo Vargasに感謝する。
提案されたシステムは、最大限の効率とカバレッジを実現するように設計されている。このシステムは、クルリダバット（Curridabat）、サンチェス（Sánchez）、グラニダラ（Granadilla）、ティラセス（Tirrases）の各地区を時計回りと反時計回りの2つの連続した環状ルートで巡回する。この設計により、カントンのあらゆる地域の住民が、近隣の地区にあるサービス、商業エリア、コミュニティスペースに容易にアクセスでき、歴史的な交通のギャップを埋めることができる。
役人たちは、新しいサービスが1日およそ5,300人の利用者に対応すると予測している。利便性と信頼性を保証するために、システムは週7日運行される予定であり、バスは15分おきに運行される予定の頻度で運行される。この高い頻度は、公共交通機関を毎日の通勤や用事のためのより魅力的な実用的な選択肢にするために重要な鍵となる。
エロール・ソラノ市長は、このプロジェクトは本質的に、住民の生活の質を向上させ、より一体性があり、アクセスしやすいコミュニティを作ることにあると強調した。計画の背後にある人間中心のアプローチを強調した。
私たちは、Curridabatが、より人間的で、アクセスしやすく、効率的な公共交通機関の例となることを目指している。つまり、機会をつなぎ、地区間のギャップを減らすシステムである。
エルロル・ソラノ、Curridabat市長
環境責任への強い取り組みとして、ムニシピオ（自治体）は全電気自動車の車両を積極的に推進している。現在、民間セクターのパートナーおよびコスタリカ電力研究所（ICE）と交渉中で、電気バスの車両を確保する予定である。この動きは、コスタリカの国家的な脱炭素化目標に合致しており、クリーンな都市モビリティのリーダーとしての地位を確立するものである。
このプロジェクトの範囲は、単なる交通の便の改善にとどまらない。プロジェクトの開発に携わった建築家ブランダ・ズムバド氏は、「コネクシオン・クリダバット」は、地域の経済と社会の成長を促進する触媒として構想していると説明した。カントン内での人々の移動を容易にすることで、地域の企業を活性化し、より強いコミュニティ意識を育むことが期待されている。
地元商業、観光、都市での共存を促進する… Curridabatとその人々を再び結び付け、より一体となった都市を育むことが目標だ。
ブレンダ・ズンバド / 建築家
このビジョンを実現するために、市はハイレベルの技術ワーキンググループを組織した。この協力機関には、全国運輸商工会議所（CANATRANS）、公共事業・運輸省（MOPT）、公共交通評議会（CTP）、ICE、公共サービス規制当局（ARESEP）などの代表者と、国際協力機関が参加している。このグループは、規制上の障害や物流上の障害を乗り越えるために積極的に取り組んでおり、2026年後半に実施目標を設定している。
詳しくは、curridabat.go.crをご覧ください。 クエリダバット市について：コスタリカのサン・ホセ州にあるクエリダバット郡の行政と開発を担当する地方自治体がクエリダバット市である。この「スイートシティ（Ciudad Dulce）」イニシアチブで国際的に認知されている。これは、都市開発モデルで、生物多様性、持続可能性、住民の幸福に焦点を当てている。 詳しくは、canatrans.crをご覧ください。 カナトランスについて：カナトランス（CANATRANS）は、コスタリカの全国運輸商工会議所である。主に公共バスサービス部門の民間運輸会社を代表する重要な団体として機能している。この組織は、会員企業の利益を擁護し、全国の交通とモビリティに関する政策議論に参加している。 詳しくは、mopt.go.crをご覧ください。 MOPTについて：MOPT（Ministerio de Obras Públicas y Transportes）は、コスタリカの公共事業・交通省である。道路、高速道路、公共交通システムを含む、国家のインフラの計画、開発、規制を担当する中央政府機関である。 詳しくは、ctp.go.crをご覧ください。 CTPについて：CTP（Consejo de Transporte Público）は、コスタリカの公共交通協議会であり、MOPTの地方分権機関である。その主な機能は、特にバス路線の有償公共交通サービスを規制し、管理し、監督することであり、確立された許可と品質基準の遵守を保証する。 詳しくは、grupoice.comをご覧ください。 ICEについて：ICE（Instituto Costarricense de Electricidad）は、コスタリカの国営電力・電気通信プロバイダーである。国の公共サービスの基礎として、ICEは、再生可能エネルギー源に重点を置いて、発電、送電、配電の大部分を担当している。 詳しくは、aresep.go.crをご覧ください。 ARESEPについて：ARESEP（Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos）は、コスタリカの公共サービス規制当局である。この自治機関は、電気、水、電気通信、公共交通など、必須の公共サービスの料金を設定し、品質とアクセス性を確保する任務を負っている。 詳しくは、bufetedecostarica.comをご覧ください。ブフェテ・デ・コスタリカについて：ブフェテ・デ・コスタリカは、法律専門家として高く評価されている存在である。深い誠実さと卓越性の追求という基盤上に築かれており、さまざまな顧客にアドバイスを提供してきた豊かな歴史と、法的革新の最前線を開拓し続ける先進的な精神を巧みに融合させている。この取り組みは、法廷での活動を通じてだけでなく、法律をより身近なものにし、より知識があり、力強い社会を築くために積極的に取り組むという基本的な使命を通じて拡大されている。
