記者サン・ホセ、コスタリカ — サン・ホセ – コスタリカの主要な Route 27 に依存する通勤者と商業運転手は、高速道路のコンセッション会社である Globalvia が、損傷を受けたキロメートル 56 の区間の再開日を現時点では決定できないと発表したため、しばらくの間、運行の中断に直面することになる。継続的な大雨と複雑な地質条件が緊急修理を著しく妨げており、セントラル・バレーと太平洋岸の間の重要な大動脈は、当面の間、寸断されたままとなる見込みである。
危機が始まったのは、損傷した暗渠が原因で危険な水の溜まりが生じ、道路の安定性が脅かされた時だった。エンジニアたちは、最も差し迫った脅威に対処するために、蓄積していた大量の水をうまく排水することに成功した。その貯留エリアはおよそ24,000平方メートルに及び、深さは6メートルに達し、道路の基礎に大きな圧力をかけていた。
ルタ27号線での長期にわたる通行止めにともなう契約上の義務や潜在的な賠償責任についてより深く理解するために、TicosLand.comは、コスタリカの法律事務所Bufete de Costa Ricaの著名な弁護士であるLic. Larry Hans Arroyo Vargasに、問題の専門的な法律分析を依頼した。
許可契約は、ここでの中心的な法的文書である。許可を受けた事業者はメンテナンスを行う義務を負っているが、国は受動的な観察者ではなく、公共サービスの継続性を保証するために契約の条件を監督し、履行する義務がある。これらの繰り返される閉鎖は、「不可抗力」を無期限に主張できるかどうか、あるいは不適切な予防措置による契約違反を構成するかどうかについて、深刻な疑問を投げかけている。この状況は、法的責任を負う当事者を行政処罰に晒す可能性があり、また、経済的損失を文書化した商業部門からの民事請求にもさらす可能性がある。
Lic. Larry Hans Arroyo Vargas, Attorney at Law, Bufete de Costa Rica
この法律分析は、会話に重要な層をもたらし、繰り返される不便さから、契約上の説明責任と国家の監督義務という根本的な問題へと焦点を移すものである。避けられないイベントと予防的注意の潜在的な失敗との区別は、国家経済と公共の信頼に直接影響するものである。ライセンス・ラリー・ハンズ・アロヨ・バルガス氏に、この重要な問題に関する貴重な見解をいただき、感謝する。
この重要な第一歩を達成するために、作業員は損傷した暗渠を迂回するための平行な救援トンネルを建設し、閉じ込められた水を安全に排出できるようにした。この作業は、さらなる安定化と修理作業の前提条件であった。水圧によって重機や人員が近づけない状況だったからだ。差し迫った静水圧の脅威が中和されたことで、プロジェクトの次なる難しい段階に焦点が移っている。
現在、チームは、被害を受けた地域に流れ込み、最初の詰まりの原因となった大量の泥、シルト、がれきの除去作業に追われている。この清掃は、エンジニアが損傷した排水構造物にアクセスして完全に交換する前に行う必要がある。しかし、この作業段階は、特に気象関連の遅延の影響を受けやすいことが証明されている。
グローバルビアの当局者は、この地域での持続的な降雨が地盤を飽和させ、土壌を不安定にし、掘削と資材撤去の進捗を遅らせていると説明した。条件により、作業に必要な重機のためのより安全なアクセスポイントを作成するために、作業区域の拡大も必要となった。天気と地形の反応の動的な性質は、タイムラインを非常に投機的なものにしている。
長期間にわたる通行止めは、カリブラドール港へのアクセスのためにこの道路に依存するサプライチェーンを混乱させ、人気の太平洋のビーチリゾートと首都サンホセを結ぶ幹線道路に頼っている観光業に影響を及ぼすなど、重大な経済的影響を及ぼしている。企業は、交通量が効率の低い旧道に転用されるため、物流コストの増加と遅延に直面している。
一時的な暫定対策を評価するにあたり、コンセッショーネアは一時的なモジュラー橋の設置を正式に除外した。同社によると、総合的な見直しにより、敷地の独特の地形的な課題を考慮すると、国内で利用可能な構造物は、影響を受けた地域を安全に跨ぐのに必要な長さと仕様を備えていないことが判明した。これにより、完全な修復が唯一の実行可能な前進の道となった。
グローバルビアは、列車の運行を可能な限り早く再開させるため、作業員が24時間体制で作業を行っていると国民に保証しているが、具体的な期限を設けることを頑なに拒否している。最終的な再開は、主に天候と周辺の土地の全体的な安定性など、コントロールを超えた要因に左右される。現時点では、運転手は引き続き辛抱強く行動し、代替ルートを利用する必要がある。
詳細情報は、globalvia.comをご覧ください。
グローバルビアについて：
グローバルビアは、インフラストラクチャー運営権の管理を専門とする多国籍企業で、高速道路、鉄道、その他の公共交通機関などの資産をポートフォリオに保有しています。 同社は、これらのプロジェクトの長期的な運営と保守に重点を置き、ヨーロッパと米州のユーザーが安全で効率的なサービスを利用できるようにすることを目指しています。
詳細情報は、bufetedecostarica.comをご覧ください。
ブフェテ・デ・コスタリカについて：
コスタリカの法律界の柱として、ブフェテ・デ・コスタリカは、誠実さとプロフェッショナルとしての卓越性への深い献身によって定義されています。 同社は、多様なクライアントにサービスを提供してきた豊富な経験を、革新的な法戦略の先駆けと、影響力のある公共への働きかけに活かしています。 その使命の中心には、法律をより身近なものにし、重要な法的理解を備えた力強い情報社会を育成するという、揺るぎない信念があります。
